時期は関係ないですが、やっぱり夏になると多くなるエンジンルームの

この部分。。。

ラジエターのアッパータンクからの冷却水漏れです。

スバルのだからということはありませんが、車検で入庫した車両の１割程度は

漏れています。

なぜか、エクシーガはこの角から漏れている車両が多いように感じます。

元々、見たことがないキャップが付いていましたので

今回こちらも交換です。

交換自体は簡単なので

サクサク外して、電動ファンなど付け替えます。

ここで、当たり前のことを書きますが、新品のラジエターには

このクッションが付いてこないので、新たに貼り付ける必要があります。

当たり前のことなんですが、他店で新品交換した車両が当店にも入庫したことが

ありますが、ついていないことが良くあります。

これがないとエンジンが壊れてしまう、ということはありませんが、

車体との隙間が開くことにより、ラジエターに当たるべき空気の量が

逃げてしまい、冷却効果が低下します。

もちろん新品を取り付けて組付けします。

この後、しっかりクーラントのエア抜き作業を行い完了です。

冬場と違ってサーモスタットもすぐ開くので、助かります。

どこ製かわからないキャップも交換して完了です。

ラジエター交換でしたら、１～２時間ほどお時間をいただければ交換可能ですので

気になる方は是非点検を含めてご相談ください。